3月6日，中山水上交通安全情況新聞發(fā)布會(huì)在中山海事局召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上，就春運(yùn)期間保障重點(diǎn)民生物資水上運(yùn)輸、防范船碰橋工作等問(wèn)題接受省市媒體提問(wèn)，回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。
發(fā)布會(huì)上，中山海事局副局長(zhǎng)胡凌介紹了2023年中山水上交通安全情況。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年中山海事局轄區(qū)發(fā)生3宗統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)水上交通事故，死亡3人、沉船0艘、直接經(jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)元，事故四項(xiàng)指標(biāo)保持低位運(yùn)行，其中，直接經(jīng)濟(jì)損失同比下降99.5%，水上交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。
在防范商漁船碰撞方面，扎實(shí)推進(jìn)“商漁共治2023”專項(xiàng)整治行動(dòng)，聯(lián)合市海洋綜合執(zhí)法部門查處漁船違法行為38宗，扣押“三無(wú)”船舶186艘，聯(lián)合市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)備案船舶43艘。在防范船橋碰撞方面，建立健全橋梁水域安全常態(tài)化監(jiān)管工作機(jī)制，全面梳理轄區(qū)98座橋梁（含在建橋梁）數(shù)據(jù)，制作《船舶通過(guò)橋梁水域安全須知》并向轄區(qū)常到港船舶發(fā)放，幫助航經(jīng)船舶熟練掌握橋梁通航凈空尺度，針對(duì)轄區(qū)浮吊船、皮帶船、打樁船等超高船舶不定期開(kāi)展“一對(duì)一”書(shū)面提醒和重點(diǎn)盯防。
在服務(wù)保障地方發(fā)展方面，取得明顯成效。去年，中山海事部門共保障轄區(qū)進(jìn)出港船舶14.11萬(wàn)艘次，口岸查驗(yàn)7104艘次，貨物吞吐量11453萬(wàn)噸（其中船載危險(xiǎn)貨物吞吐量386.93萬(wàn)噸），集裝箱吞吐量129.5萬(wàn)TEU，渡口渡運(yùn)量497.7萬(wàn)人（車）次，中山—香港航線客運(yùn)量65.8萬(wàn)人次。
在保障重點(diǎn)工程方面，助力深中通道、香山大橋、深江鐵路、南中城際等重大涉水工程高效、安全、平穩(wěn)施工，2023年深中通道等重點(diǎn)施工水域安全形勢(shì)穩(wěn)定，全年沒(méi)有發(fā)生納入統(tǒng)計(jì)的水上交通事故，在轄區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“零事故、零污染、零傷亡”目標(biāo)。
在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，成功推動(dòng)港澳籍維修船舶直航入境中山口岸落地實(shí)施。開(kāi)辟煤油氣等民生物資安全進(jìn)港“綠色通道”。實(shí)行船舶轉(zhuǎn)籍“不停航辦證”“馬上辦好”等便民措施。協(xié)調(diào)推進(jìn)興安化工碼頭、粵海能源碼頭辦理重新啟用相關(guān)手續(xù)。
在保障春運(yùn)方面，2024年春運(yùn)期間，中山水路共保障445070人次旅客安全出行，同比上漲21％；其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運(yùn)量352143人次，同比上漲6％；來(lái)往中山、香港兩地的高速客船運(yùn)量94600人次，同比上漲17％。累計(jì)保障30.3萬(wàn)噸重點(diǎn)物資運(yùn)輸，同比上漲16％。
焦點(diǎn)問(wèn)答
問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)中山海事部門在防范船碰橋工作方面采取了什么措施？
中山海事局副局長(zhǎng)胡凌：去年12月5日，印發(fā)了《中山海事局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管工作的通知》，在全局范圍內(nèi)組織開(kāi)展橋梁防碰撞專項(xiàng)整治行動(dòng)。
近期，中山海事局聯(lián)合市交通運(yùn)輸局、市公路事務(wù)中心、中山航道事務(wù)中心對(duì)轄區(qū)橋梁全面開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理，對(duì)轄區(qū)87座橋梁及水域開(kāi)展全覆蓋巡查，將排查發(fā)現(xiàn)的橋梁安全隱患形成清單，通過(guò)發(fā)函、微信、走訪等方式督促橋梁業(yè)主限期整改；對(duì)轄區(qū)22家航運(yùn)企業(yè)開(kāi)展全覆蓋檢查，開(kāi)展事故案例通報(bào)，共查處防范船碰橋相關(guān)問(wèn)題2項(xiàng)，目前已全部完成整改。
問(wèn)：港澳籍入境維修船舶直航進(jìn)出中山口岸海事便利措施的實(shí)施，將為中山相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些利好？
中山海事局副局長(zhǎng)胡凌：根據(jù)相關(guān)企業(yè)反饋，首次直航進(jìn)口岸修理的香港籍某船節(jié)約了拖航費(fèi)用約6萬(wàn)元，綜合維修成本下降了10%。這一便利措施的實(shí)施，預(yù)計(jì)相關(guān)船舶修造企業(yè)將增加30%的訂單量和數(shù)千萬(wàn)元的產(chǎn)值，進(jìn)一步激發(fā)中山市臨海裝備制造業(yè)的發(fā)展動(dòng)能，為中山船舶修造行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，吸引更多的港澳籍船舶入境中山維修，有力推動(dòng)中山市臨海裝備制造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級(jí)，也為粵港澳大灣區(qū)廣大船東提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，對(duì)大灣區(qū)內(nèi)船舶要素便捷流動(dòng)起到良好的示范和帶動(dòng)作用。同時(shí)，該項(xiàng)業(yè)務(wù)為港澳與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)交流和合作開(kāi)辟了新的通道，有利于中山加快融入服務(wù)港澳地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加深中山與港澳的相互聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。
編輯 方嘉雯? 二審 魏靜文? 三審 蘇小紅
